En Madrid, el Metro subcontrata el servicio de limpieza de estaciones y pasillos a una serie de empresas. Los trabajadores de éstas iniciaron una huelga hace ahora más de 13 días.

Por desgracia, los ciudadanos que utilizan el Metro no son demasiado limpios y son capaces de arrojar sus tickets gastados, periódicos y otros desechos al suelo en lugar de llevarlos consigo hasta su casa, o hasta una papelera.

La huelga ha hecho que casi todas las papeleras del Metro estén rebosadas, y por esta razón la gente debería ser capaz de portar su basura hasta otra papelera (fuera del Metro o en su casa). Sin embargo, a juzgar por la basura acumulada en el Metro de Madrid, claramente hay gente incapaz de colaborar en el mantenimiento de la limpieza de los lugares públicos.

Además de la parte de responsabilidad que corresponde a cada usuario de Metro, hay pruebas de que hay gente que ha entrado al Metro ex profeso a ensuciar pasillos y estaciones para verter aceite y basura que traían de la calle. Existen informes que relacionan estos actos con los propios trabajadores en huelga, aunque no hay pruebas concluyentes. También hay pintadas en los pasillos de Metro sobre la huelga, añadiendo más suciedad al suburbano. Sean o no huelguistas, se trata de gente con un interés en empeorar la situación, fastidiar al resto de la gente, y dar una mala imagen al Metro.

Sea por el uso normal cotidiano del Metro, o por gente delincuente (no se les puede llamar otra cosa) que ensucia intencionadamente, el Metro requiere que el servicio de limpieza opere a diario. Si las empresas concesionarias del servicio de limpieza sufren una huelga de sus trabajadores, el Metro de Madrid debería sencillamente contratar a otra empresa que realize el trabajo de limpieza. No es admisible que el servicio se deje de prestar por un asunto interno (la huelga en este caso) de la empresa de limpieza.

La presidenta de la Comunidad de Madrid aununció hace un par de días que rescindiría el contrato de limpieza y contrataría a otra(s) empresa(s). Aunque existen noticias que indican que ese trámite ha iniciado su curso (ver aquí), el Metro de Madrid debería haber tomado esta decisión hace tiempo. Veremos cuánto tiempo más tarda la adjudicación de nuevos contratos de limpieza.

Metro debería haber actuado mucho antes y más contundentemente, bien rescinciendo los contratos de limpieza bastante antes, o bien contratando a otra empresa para que presete el servicio de forma temporal (con cargo a las empresas adjudicarias).

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